México y Guatemala están trabajando en la interconexión ferroviaria del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) con la red ferroviaria guatemalteca.
La secretaria de Economía de México, Raquel Buenrostro, dijo que el CIIT “va a unir a toda la parte de la península (de Yucatán) y también une desde Oaxaca hasta Chiapas, hasta Ciudad Hidalgo, que es frontera, y con Guatemala”.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) concluyó que se pueden generar sinergias con el proyecto de interconexión ferroviaria México-Guatemala.
Esta interconexión está relacionada con la propuesta del Parlamento Centroamericano (Parlacen) de llevar a cabo un proyecto que conecte México y Panamá a través de vías férreas y con las iniciativas de transporte regional promovidas por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) y sus órganos especializados (entre ellos las reuniones de ministros de economía y de transporte, COMIECO y COMITRÁN, respectivamente).
Según la Cepal, la poca operatividad del ferrocarril en Guatemala y el abandono de este sistema de transporte han implicado que el comercio, transporte y turismo tengan menos alternativas de movilidad, limitando su potencial económico.
El CIIT es un proyecto de infraestructura que busca conectar los océanos Pacífico y Atlántico a través del Istmo de Tehuantepec. El proyecto incluye la construcción de dos puertos, una red ferroviaria y un corredor de autopistas.
La interconexión ferroviaria del CIIT con la red ferroviaria guatemalteca sería un importante paso para mejorar la conectividad regional y promover el comercio y el desarrollo económico.
